En 1970, l'Etat Major Français présente un cahier des charges extrêmement
rigoureux et précis concernant un engin blindé destiné à remplacer les
divers chenillés AMX 13 de transport alors en usage.
Les qualités majeures de l'engin doivent être la mobil...
Le véhicule de combat d'infanterie BMD-2 a été développé au début des années 1980 et est entré en service dans l'armée soviétique en 1985. La production en série du véhicule a également commencé en 1985 et le véhicule est toujours en service dans les trou...
Merkava MK, IID, Forces Israéliennes 1/35. Nouveau moule complet pour la tourelle; nouvelles pièces pour les parties du châssis supérieur, avant et arrière modifiés pour cette version du Merkava. Nouvelles chenilles et roues utilisées par le Merkava MK.IV...
Nouveau moule !
La livraison de voitures Chevrolet Prêt à rouler l depuis les États-Unis a commencé en 1942. Jusqu'à la fin de la guerre, le nombre de ces véhicules dans l'armée soviétique dépassait 47 000 unités. Grâce à ces camions, le niveau de mé...
Le Panzerkampfwagen V Panther a été conçu pour contrer les chars soviétiques T-34 et KV-1 qui surclassaient les Panzer III et Panzer IV désormais dépassés sur le Front Est. Propulsé par un moteur V12 Maybach de 700 chevaux, il était armé du canon KwK de 4...
Grappes de plastique (transparentes), Grappes de plastique kaki , pèces photogravés, Métal tourné, Feuille de décalcomanie (à l'eau), Vinyle.
M5A1 Stuart
FR Armée française de la Libération (Free French Army 1943-45)
1 DB, 2 RCA, 1 Esc. LOUP
April...
Comme son compagnon d'écurie, ce nouveau Smart Kit est une offre 3 en 1, permettant de construire un halftrack M3, M3A1 ou M3A2. Dragon n'a ménagé aucun effort pour reproduire ces trois véhicules distinctifs. Les différences essentielles sont les suivante...
L'ASU-85 est un canon automoteur aéroporté soviétique de la guerre froide. Il a été conçu sur le châssis du char PT-76 et armé d'un canon de 85 mm.
Les forces aéroportées soviétiques ont utilisé l'ASU-85 dans les opérations aéroportées. Son rôle...
Bus utilisé par l’armée allemande pendant la Seconde Guerre mondiale. Conçu sur le châssis du célèbre camion Opel Blitz 3t. La production en série a duré de 1939 à 1943, à l’usine Ludewig dans la ville de Essen en Allemagne. Près de trois mill...
À partir du milieu des années 30, l'Allemagne a cherché à améliorer la mobilité et la mécanisation de son armée. Pour une optimisation maximale, cet ambitieux programme de développement se basait sur l'adoption de châssis standards. Parmi eux, ceux des vo...
Le véhicule à quatre roues motrices Laffly V15T a été créé par Laffly comme tracteur d'artillerie léger pour les unités d'infanterie motorisées françaises. Son objectif principal était de remorquer le canon antichar Hotchkis de 25 mm. Comme les autres dév...
Le ZSU-57-2 a été le premier canon antiaérien automoteur soviétique de l’après-guerre; sa première apparition publique remonte à novembre 1957. Le châssis du ZSU-57-2 est une version allégée, au blindage moins épais, de celui du T-54 MBT. Le train de rou...
Inclut trois figurines (équipage du sidecar et un Feldgendarme)....
Maquette à assembler du T-34/85 ayant participé au siège de la ville de Berlin en 1945. Nouveau moule pour configurer la tourelle d'usine N°183. Panneaux supplémentaires installés sur la tourelle et le châssis pour protéger le char contre les armes anti ...
Pendant la 2ème G.M. est apparue la nécessité de disposer de canons antiaériens automoteurs capables de suivre et protéger les troupes contre les chasseurs bombardiers ennemis. Côté allemand, la caisse du char moyen Panzer IV a servi de plate-forme au Fla...
Cette version du célèbre T-34 fut produite à l’Usine de Tanks N°183 entre 1942 et 1944. Elle se caractérisait par sa tourelle de forme hexagonale avec deux trappes circulaires qui lui valurent le surnom de «Mickey Mouse» donné par les allemands.
Décalc...