INSTRUCTIONS DE COULEUR - PNEUS EN CAOUTCHOUC
L'Opel Blitz était le principal camion allemand de la Seconde Guerre mondiale. Utilisé essentiellement sur tous les fronts et en grand nombre, il peut être considéré comme le véritable mulet cargo de la Weh...
Dans la lignée des fameux chars JS (Josef Stakin), les Soviétiques ne cessèrent d’améliorer chaque version successive de ces chars Lourds apparus à la fin de la seconde guerre Mondiale. En 1948, fut lancé un nouveau projet, l’objet 730 ou JS-8 dont 10 exe...
Numéro de pièces:321
Longueur:167 mm
Le véhicule spécial 251 était un véhicule semi-chenillé utilisé comme véhicule blindé moyen de combat d'infanterie dans les bataillons de Panzergrenadier et les compagnies Panzerpionier de la Wehrmacht. Dans l'Ausf...
Longueur : 112mm
Modèle réduit de la voiture unifiée légère et tout-terrain Kfz.4. Le véhicule servait de véhicule automobile de protection aérienne des troupes avec une mitrailleuse jumelée de 7,92 cm et une version spéciale pour les chasseurs alpins,...
Le canon de campagne standard de l'armée allemande pendant une grande partie de la seconde guerre mondiale.
Longueur : 10,5 cm...
Les premières rencontres avec le T-34 en 1941 furent un choc pour les troupes allemandes qui, jusque-là, avaient connu un succès général avec leurs forces blindées. Leur réponse fut le Panther, déployé pour la première fois en 1943. La variante Ausf.G (Ty...
Équipé d'un canon principal dévastateur de 88 mm, on disait que le Tigre I allemand était le char le plus puissant de la Seconde Guerre mondiale. Il s'agit d'un modèle réduit en plastique à assembler du Tigre I qui a permis aux Alliés de connaître sa puis...
Longueur : 130mm
Largeur : 59mm
- Fully detailed Interior
- Multi-directional slide moulded Upper hull
- Two-directional slide moulded Lower hull
- Four rubber tires w/fine detail
- photo-etched parts included...
Maquette très détaillée de plus de 290 pièces avec pièces en photo découpe.
Pneus en caoutchouc.
Maquette finement détaillée avec Nouveaux Moules. ...