CHENILLES EN CAOUTCHOUC COLLABLES - NOUVELLES FEUILLES D'AUTOCOLLANTS POUR 3 VERSIONS - FICHE D'INSTRUCTIONS EN COULEUR
Pour mieux répondre aux besoins logistiques et de transport dans les conditions environnementales difficiles du front de l'Est, la W...
Saynète originale décrivant les aléas de la route pendant la seconde guerre mondiale!! Ce pauvre soldat Américain est tombé en panne et doit pousser sa motocyclette jusqu’au point de ravitaillement le plus proche. Ensemble en plastique....
L'Ausf.F était la dernière variante à canon court du Panzerkampfwagen IV, au service indéfectible. Doté d'un canon de 7,5 cm et doté d'une meilleure capacité de survie que le précédent Ausf.E, il était également doté de chenilles plus larges pour compense...
Merkava MK, IID, Forces Israéliennes 1/35. Nouveau moule complet pour la tourelle; nouvelles pièces pour les parties du châssis supérieur, avant et arrière modifiés pour cette version du Merkava. Nouvelles chenilles et roues utilisées par le Merkava MK.IV...
Découvrez le camion cargo allemand 3T L701 détaillé et réaliste, parfait pour votre collection de modèles à l'échelle 1:35. La boîte comprend des pièces en PE et 5 options de décalcomanies, offrant variété et précision pour vos constructions. Ce kit de mo...
La série de miniatures militaires à l'échelle 1/35 présente le M36, un chasseur de chars américain qui fit ses débuts au combat en octobre 1944 et joua un rôle important lors de la bataille des Ardennes en décembre de la même année, éliminant de nombreux ...
Sturmpanzer IV Early Version (Mid Production) avec intérieur détaillé 1/35...
L'AMX-30 était un char de combat principal de deuxième génération équipé par l'armée française (Armée de Terre). L'AMX-30B était sa première version de production. L'AMX-30 a sacrifié la protection au profit de la légèreté afin d'obtenir une forte mobilit...
WWI ANZAC Car
MARQUAGES
Model T 1917 LCP with Vickers MG, Dead Sea region, Palestine, 1918
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Figurine incluse
Pièces photodécoupées et décalcomanies incluses
Non monté/non peint
Peinture et colle non incluses
Bien que plus de 13 000 de ces ambulances robustes aient été fabriquées entre 1939 et 1945 et appréciées de leurs utilisateurs, elles...
Dans la lignée des fameux chars JS (Josef Stakin), les Soviétiques ne cessèrent d’améliorer chaque version successive de ces chars Lourds apparus à la fin de la seconde guerre Mondiale. En 1948, fut lancé un nouveau projet, l’objet 730 ou JS-8 dont 10 exe...
La V3000S équipée d'un moteur à essence V8 de 95 ch a été lancée dans l'usine Ford de Cologne en 1941. La production s'est poursuivie jusqu'à la fin de la Seconde Guerre mondiale, avec une production totale de plus de 25 000 véhicules. Ce camion était uti...
"KingTiger" avec une tourelle "Porsche".
Informations historiques : le « KingTiger » était le char de production le plus lourd de la Seconde Guerre mondiale. Doté de son canon long de 88 mm le plus puissant, il était capable de détruire un char Sherman ...
Livré pour la première fois aux unités en juillet 1940, le Pak 38 de 5 cm succédait au Pak 36 de 3,7 cm. Il bénéficiait d'améliorations telles qu'un frein de bouche, des béquilles en alliage d'aluminium et un bouclier composé de deux plaques de 4 mm d'épa...
Le M113 peut être considéré comme l’un des APC (Armoured Personnel Carrier – Transport de Troupes
Blindé) les plus célèbres de l’histoire. Il a été développé à la fi n des années 1950 et au début des années 1960 dans le but de transporter une escouade d’...
En 1936, la jeune firme Simca connut un grand succès commercial avec la Simca 5, version française de la très populaire Fiat 500 “Toppolino”. Simca commença à construire des voitures pour l’armée française au début de la 2ème G.M. et la production se pour...
Le pick-up est un véhicule à moteur léger avec un espace de chargement arrière ouvert qui est largement utilisé dans divers domaines de nos jours. Les fabricants de véhicules automobiles du monde entier tels que Toyota, Ford et Nissan, etc. le considèrent...