Les véhicules blindés «Schwerer Panzerspähwagen» Sd.Kfz.234 ont été produits par l’industrie de guerre allemande dans la phase finale de la Seconde Guerre Mondiale. Ces engins remarquablement conçus associaient mobilité, flexibilité opérationnelle et capa...
Le char T-80UK fournit des capacités de commande et de contrôle aux commandants sur le terrain et permet des communications avec un commandement supérieur. Il est similaire au T-80U mais possède un certain nombre de fonctionnalités supplémentaires. Il est...
Le canon anti aérien le plus connu au monde !!! son utilisation anti chars ayant une grande part dans sa popularité....
Maquette plastique à monter de plus de 120 pièces. Détails du châssis fidèlement reproduits, pièces en photo découpe pour les grilles d'air du moteur, pneus en caoutchouc avec fins détails....
Le chasseur de chars lourd Elefant fut développé pendant la Seconde Guerre Mondiale pour les unités antichars de la Wehrmacht. Les premiers exemplaires produits furent réalisés sur la base du châssis du VK 45.01 (P) et nommés «Ferdinand» en l’honneur du c...
En 1936, la jeune firme Simca connut un grand succès commercial avec la Simca 5, version française de la très populaire Fiat 500 “Toppolino”. Simca commença à construire des voitures pour l’armée française au début de la 2ème G.M. et la production se pour...
L’AMX-13 est un char léger français produit à 7 700 exemplaires (dont 3 400 exportés dans 35 pays) entre 1953 et 1985. Son châssis a servi de base à de nombreux engins blindés allant du transport de troupes (AMX-13 VCI) au lance-missile antichars, en pass...
La flotte de véhicules blindés à usage général (AVGP) comprend trois variantes : le Cougar, le Grizzly et le Husky. La flotte AVGP est entrée en service en 1976. Au total, 195 Cougars ont été achetés à l'origine pour équiper les unités blindées régulières...
En 1939, Renault a commencé à développer des camions sans capot de la série AH pour l'armée française. L'un d'entre eux, l'AHN, a une capacité de 3,5 tonnes. Le premier prototype est sorti en février 1940. Le véhicule présente un design assez simple, avec...
Longueur : 213mm
Largeur : 89 mm
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Le LT vz 35 est de conception classique pour la fin des années 30, avec un blindage riveté, une tourelle pour deux hommes, et le moteur à l'arrière. Il est armé d'un canon Škoda vz 34 de 37,2 mm manié par le chef de char, et de deux mitrailleuses de 7,92 ...
Le char moyen M4 Sherman était le char le plus important des États-Unis pendant la Seconde Guerre mondiale.
Produit en grand nombre, il constitua l'épine dorsale des forces blindées américaines de l'époque. Il fut produit en plusieurs variantes et versio...
Le LGOC B-type est un autobus à impériale introduit à Londres en 1910. Il était à la fois construit et en service pour la London General Omnibus Company (LGOC). Après la 1ere guerre mondiale, un certain nombre de véhicules furent vendus sur le marché civi...
CHENILLES À MAILLONS INDIVIDUELS (LINK AND LENGTH) OU CHENILLES EN CAOUTCHOUC COLLABLE AU CHOIX - DÉCALCOMANIES POUR 4 VERSIONS - NOTICE DE MONTAGE EN COULEURS
FIGURINE NON INCLUSE
Le Panzerkampfwagen VI Ausf. Tiger I est certainement l'un des chars...
Le Panzerkampfwagen VI Tiger I est certainement l’un des chars de combat les plus célèbres de la Seconde Guerre Mondiale. Il fut développé pour équiper les divisions blindées de la Wehrmacht d’un char de combat lourdement blindé et puissamment armé pour a...
Le Type 87 utilise le châssis modifié du char de combat principal Type 74 . Le véhicule est propulsé par un moteur diesel Mitsubishi 10ZF, développant 750 chevaux. Le canon anti-aérien automoteur Type 87 a été développé par Mitsubishi Heavy Industries mil...
Durant la Seconde Guerre mondiale, l'armée allemande utilisait des fûts et des jerricans pour approvisionner ses unités en essence et en eau potable, respectivement, comme le montre cet ensemble. ★ Les fûts présentent les doubles bandes de protection cara...
Quatre possibilités de marquages dont une française (2ème DB, Allemagne 1945)....