En 1936, la jeune firme Simca connut un grand succès commercial avec la Simca 5, version française de la très populaire Fiat 500 “Toppolino”. Simca commença à construire des voitures pour l’armée française au début de la 2ème G.M. et la production se pour...
Grappes de plastique (transparentes), Grappes de plastique kaki , pèces photogravés, Métal tourné, Feuille de décalcomanie (à l'eau), Vinyle.
M5A1 Stuart
FR Armée française de la Libération (Free French Army 1943-45)
1 DB, 2 RCA, 1 Esc. LOUP
April...
L’AMX-13 est un char léger français produit à 7 700 exemplaires (dont 3 400 exportés dans 35 pays) entre 1953 et 1985. Son châssis a servi de base à de nombreux engins blindés allant du transport de troupes (AMX-13 VCI) au lance-missile antichars, en pass...
The kit consists of over 360 parts
>the kit w/refined detail
>multi-slide moulded lower hull and turret
>photo-etched parts included...
La Chrysler Corporation a commencé à produire le M4A3(76) en mars 1944. Beaucoup de leurs premières unités sont arrivées presque simultanément en France, en Italie, en août 1944. Comme tous les Sherman, il a connu un flux constant d'améliorations mineures...
Le véhicule militaire à traction intégrale Laffly V15T a été créé en 1938 et, en 1939, il a commencé à entrer en service dans l'armée française. Il a été utilisé pour diverses tâches, mais au début, son objectif principal était de remorquer le canon antic...
Maquette plastique à monter de plus de 120 pièces. Détails du châssis fidèlement reproduits, pièces en photo découpe pour les grilles d'air du moteur, pneus en caoutchouc avec fins détails....
À partir du milieu des années 30, l'Allemagne a cherché à améliorer la mobilité et la mécanisation de son armée. Pour une optimisation maximale, cet ambitieux programme de développement se basait sur l'adoption de châssis standards. Parmi eux, ceux des vo...
En 1939, Renault a commencé à développer des camions sans capot de la série AH pour l'armée française. L'un d'entre eux, l'AHN, a une capacité de 3,5 tonnes. Le premier prototype est sorti en février 1940. Le véhicule présente un design assez simple, avec...
Nouveau moule !
La livraison de voitures Chevrolet Prêt à rouler l depuis les États-Unis a commencé en 1942. Jusqu'à la fin de la guerre, le nombre de ces véhicules dans l'armée soviétique dépassait 47 000 unités. Grâce à ces camions, le niveau de mé...
2cm Flakvierling 38 auf Selbstfahrlafette (Sd.Kfz.7/1early version)...
Dernier des Cruiser Tanks britanniques à entrer en service avant la fin de la 2ème Guerre Mondiale, le Comet était une évolution du Cromwell. Bien qu’il conserve des similarités avec le Cromwell, le Comet était majoritairement assemblé par soudure et la t...
"KingTiger" avec une tourelle "Porsche".
Informations historiques : le « KingTiger » était le char de production le plus lourd de la Seconde Guerre mondiale. Doté de son canon long de 88 mm le plus puissant, il était capable de détruire un char Sherman ...
Panzer I Ausf.B et moto 1:35
Coffret contenant une maquette de char, une maquette de sidecar et 3 figurines.
Maquettes plastiques de char et moto à assembler par collage et à peindre
Echelle /35
Pièces en métal photo-découpé incluses
La tourell...
Le Tiger I était un char lourd allemand de la Seconde Guerre mondiale, utilisé à partir de 1942.
Il était généralement organisé en bataillons de chars lourds indépendants.
Il fut le premier char de l'armée allemande à utiliser le canon de 8,8 cm KwK-36 ...
Le char de combat principal M1A2 SEP est la dernière variante des chars de combat principaux de la série américaine M1. Les MBT M1A2 SEP servant au Moyen-Orient et en Afghanistan sont généralement équipés du Tank Urban Survival Kit (TUSK). Ce kit TUSK com...