Le G7107 a été créé par Chevrolet comme l'un des modèles de la série G506. Il s'agissait d'un camion à traction intégrale équipé d'un moteur de 83 ch et d'une capacité de charge de 1 500 kg. Les voitures étaient au service de l'armée américaine et ont été...
Le T-80UD est une variante du char de combat principal T-80U, équipé d'un moteur diesel à la place de la turbine à gaz haute performance. Le T-80 original avec une turbine à gaz a été produit en 1976. Le T-80UD avec moteur diesel conventionnel a été intro...
Longueur : 289 mm
Largeur : 108 mm
Nombre total de pièces 1300+
Pieces en métal câble et fil de cuivre
Pièces photogravées 3 pièces
Le kit se compose de plus de 1300 pièces
> le kit avec des détails raffinés
> une tourelle moulée à pl...
Le Type 87 utilise le châssis modifié du char de combat principal Type 74 . Le véhicule est propulsé par un moteur diesel Mitsubishi 10ZF, développant 750 chevaux. Le canon anti-aérien automoteur Type 87 a été développé par Mitsubishi Heavy Industries mil...
Nb. de pièces: 220
Longueur: 165mm
Largeur: 65mm...
Le canon automoteur M43 105/25 « Bassotto » a été développé par l'industrie italienne pour améliorer les capacités offensives des véhicules blindés et de l'artillerie automotrice de l'Armée royale italienne. Le M43 était basé sur le châssis modifié, élarg...
L'une des voitures les plus nombreuses et les plus célèbres de l'histoire du monde était le modèle T produit par la Ford Motor Company. En 1917 – c'est devenu une base pour l'ambulance. Son poids léger le rendait bien adapté pour une utilisation sur les r...
À partir du milieu des années 30, l'Allemagne a cherché à améliorer la mobilité et la mécanisation de son armée. Pour une optimisation maximale, cet ambitieux programme de développement se basait sur l'adoption de châssis standards. Parmi eux, ceux des vo...
Le Mark A Whippet était un char britannique apparu en 1917 qui avait une longueur de 6,09 mètres, une largeur de 2,50 mètres pour une hauteur de 2,77 mètres et un poids de 14 tonnes. Une fois le front percé par les chars lourds, il était chargé de l’explo...
Le PaK 97/38 était un canon antichar allemand utilisé pendant la Seconde Guerre Mondiale. Il fut développé
sur la base du célèbre canon français de 75mm modèle 1897. De nombreux exemplaires furent en effet capturés
après l’invasion de la France et s’avé...
Le Char Renault FT (improprement nommé FT17 ou FT-17) a été le véhicule de combat blindé et chenillé le plus efficace de la Première Guerre mondiale. Environ 3 700 chars FT sortirent d’usine en dix-huit mois, la plupart fabriqués chez Renault mais aussi c...
Le 40 mm Bofors est un canon antiaérien conçu par l’armurier suédois Bofors au début des années 1930. Sa version initiale était baptisée 40L60, car le tube a une longueur théorique égale à 60 fois le calibre. Il fut fabriqué en Suède par la société ...
Les premières rencontres avec le T-34 en 1941 furent un choc pour les troupes allemandes qui, jusque-là, avaient connu un succès général avec leurs forces blindées. Leur réponse fut le Panther, déployé pour la première fois en 1943. La variante Ausf.G (Ty...
Le ZSU-57-2 a été le premier canon antiaérien automoteur soviétique de l’après-guerre; sa première apparition publique remonte à novembre 1957. Le châssis du ZSU-57-2 est une version allégée, au blindage moins épais, de celui du T-54 MBT. Le train de rou...