Renault a commencé à développer la série AH de camions pour l‘armée française en 1939. L‘un de ces camions moyens de la classe des 3 tonnes est l‘AHN, avec une charge utile de 3,5 tonnes. Le prototype est présenté en février 1940. Sa conception est assez ...
En 1939, Renault a commencé à développer des camions sans capot de la série AH pour l'armée française. L'un d'entre eux, l'AHN, a une capacité de 3,5 tonnes. Le premier prototype est sorti en février 1940. Le véhicule présente un design assez simple, avec...
The kit consists of over 360 parts
>the kit w/refined detail
>multi-slide moulded lower hull and turret
>photo-etched parts included...
KIT DE MODÈLE EN PLASTIQUE TRÈS DÉTAILLÉ
LE COMPARTIMENT DU CONDUCTEUR EST REPRÉSENTÉ AVEC PRÉCISION
COMPARTIMENT DE COMBAT AVEC MUNITIONS COMPLÈTES INCLUSES
LES TRAPPES PEUVENT ÊTRE MODÉLISÉES EN POSITION OUVERTE OU FERMÉE
COMPARTIMENT DE TRANSMISSIO...
Canon métal
Intérieur entièrement détaillé...
Longueur : 137 mm
Les décals incluent dans la boite permettent la réalisation de l'une des versions suivantes :
- Wehrmacht, Operation Barbarossa, Eastern Front, Russia, 1941-1942
- Wehrmacht, Anti-Partisan Role, France, 1944...
Le Gama Goat était un véhicule militaire de transport léger américain unique en son genre, du fait de sa conception en deux parties : un module avant à deux essieux et un module arrière à un essieu. Un cardan articulé transmettait la puissance à l’arrière...
Le Panzerkampfwagen VI Tiger I est certainement l’un des chars de combat les plus célèbres de la Seconde Guerre Mondiale. Il fut développé pour équiper les divisions blindées de la Wehrmacht d’un char de combat lourdement blindé et puissamment armé pour a...
Le Leopard 1 a été le premier char développé en Allemagne après la Seconde Guerre mondiale.
Les chars des lots 1 à 4 ont été améliorés entre 1975 et 1977 avec un blindage de tourelle supplémentaire monté sur des éléments en caoutchouc et ont reçu la dési...
Le char IS-2 (Iosif Staline) armé du canon de 122 mm a été ajouté à l'arsenal de l'Armée rouge au début de 1944. Le char a été utilisé lors des assauts des fortifications et pour lutter contre les chars et l'artillerie de l'ennemi....
CHENILLES EN CAOUTCHOUC COLLABLES - NOUVELLES FEUILLES D'AUTOCOLLANTS POUR 3 VERSIONS - FICHE D'INSTRUCTIONS EN COULEUR
Pour mieux répondre aux besoins logistiques et de transport dans les conditions environnementales difficiles du front de l'Est, la W...
MARKINGS
G7117, U.S. Army, 1941
G7117, U.S. Army, 1942
G7117, 154th Engineer Battalion, U.S. Army, 1943
G7117, U.S. Navy, 1940s...
Set d'accessoires en plastique
Cette référence ne comprend que des roues
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Figurine incluse
Pièces photodécoupées et décalcomanies incluses
Non monté/non peint
Peinture et colle non incluses
Bien que plus de 13 000 de ces ambulances robustes aient été fabriquées entre 1939 et 1945 et appréciées de leurs utilisateurs, elles...
Longueur : 204.6mm
Largeur : 89.2mm
Le Uralmash-1 représente l'apogée du design des chasseurs de chars soviétiques de la fin de la Seconde Guerre mondiale. Développé en 1944 par le bureau d'études de l'Usine de Machines Lourdes de l'Oural, ce projet ...
INSTRUCTIONS DE COULEUR - PNEUS EN CAOUTCHOUC
L'Opel Blitz était le principal camion allemand de la Seconde Guerre mondiale. Utilisé essentiellement sur tous les fronts et en grand nombre, il peut être considéré comme le véritable mulet cargo de la Weh...
En 1944, alors que le prometteur Panther n’était pas encore disponible en grand nombre, l’armée allemande a essayé d’améliorer la puissance de feu du char Panzer IV pour contrer les tanks T-34/85 et JS-2 soviétiques. Le Panzer IV/70(A) a été conçu dans ce...
Découvrez le camion cargo allemand 3T L701 détaillé et réaliste, parfait pour votre collection de modèles à l'échelle 1:35. La boîte comprend des pièces en PE et 5 options de décalcomanies, offrant variété et précision pour vos constructions. Ce kit de mo...
L'AMX-30 était un char de combat principal de deuxième génération équipé par l'armée française (Armée de Terre). L'AMX-30B était sa première version de production. L'AMX-30 a sacrifié la protection au profit de la légèreté afin d'obtenir une forte mobilit...