Le RS 1 fut construit en 1893 pour « Norvegian Society for Shipwreck Salvage » au chantier naval « Colin Archer » de Rekkevig près de Larvik en Norvège. Le RS 1 fut ensuite appelé « Colin Archer ». Son étrave effilée lui a donné sa réputation mondiale. Le chantier naval de Larvik a construit plus de 200 de ces intéressants navires. Le « Colin Archer RS 1 » eut un passé mouvementé, après avoir servi de navire de sauvetage pendant 40 ans, il fut vendu à des intérêts privés, traversa l’atlantique en 1938 ayant à souffrir de sévères tempêtes en Caroline du Nord, pour être ensuite retrouvé à l’état d’épave sur le fleuve de Potomac en 1960. Finalement en avril 1972, le plus vieux navire de sauvetage norvégien, fut confié au musée Maritime de Norvège à Oslo. Le bateau fut entièrement restauré pour être de nouveau admiré. Aujourd’hui le « Colin Archer » est l’un des navires les plus visités du Nord de l’Europe.

Cette réédition contient tous les éléments pour la construction de la coque en bois, les pièces en bois découpées au laser et les accastillages.
Le modèle est prévu pour naviguer avec les voiles et un moteur électrique, avec une radiocommande à 4 voies.

Equipements à prévoir :

Ensemble radio 2.4GHz
Servo (de direction)
Servo treuil
Variateur de vitesse
Moteur charbon de 36mm (500/540/550/600)
Accu 7.2V/7.4V
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