Moteur brushless à cage tournante de 155.0 g, fonctionnant dans une plage de tension comprise entre 11.1 V et 14.8 V, adapté pour une utilisation sur avion, planeur.Le rendement pouvant atteindre jusqu'à 85 %.
Moteur électrique sans charbon (brushless) très hautes performances produit par le premier fabricant de moteurs thermiques au monde. Equipé d'un carter externe renforcé, monté sur roulements à billes de grandes dimensions et munis du système de refroidissement original O.S. pour délivrer un maximum de puissance pendant très longtemps grâce notamment à l'utilisation de matériaux de très haute qualité et grâce à une très grande précision d'usinage. Livré avec adaptateur d'hélice en acier inox et accessoires de fixation. Double sortie d'axe d'hélice.
L’équivalent du moteur 2 temps (format 23) utilisable avec des batteries Li-Po de type 3-4S. Idéal pour avions léger de type Trainer, etc...
| Ref : | S085E51011200 |
| type : | brushless |
| KV : | 1200 |
| poids : | 155.0 g |
| Tension nominal : | 11.1 V |
| Plage de tension : | 11.1 V à 14.8 V |
| COURANT : | 30.0 A en continu à 75.0 A en pointe |
| Cellules LiPo : | 3S mini 4S maxi |
| Eléments NiMh : | 10 mini 12 maxi |
| Dimensions (ØxL) : | 38.0 x 44.0 mm |
| Axe moteur : | Ø 5.00 mm longeur 11.0 mm |
| Equivalence thermique : | 30 |
| Cylindrée équivalente : | 5.0 |
| Rendement : | 85 |
| Nombre de pôles : | 14 |
| Resistance interne : | 22.0 mOhms |