SR.N4 Hovercraft - AIRFIX - A09171V

Cette remarquable maquette à l'échelle 1/144 du SR.N4 de Saunders Roe/British Hovercraft Corporation incarne l'un des plus grands exploits d'ingénierie de la Guerre froide. Composée de 276 pièces et classée niveau de difficulté 4, cette maquette permet aux maquettistes expérimentés de construire le redoutable aéroglisseur de classe Mountbatten, qui a révolutionné les traversées de la Manche à partir de 1969.

Elle présente en détail les caractéristiques des quatre turbopropulseurs Rolls Royce Proteus, des énormes hélices Dowty Rotol de 5,8 mètres de diamètre montées sur des pylônes, et de la conception amphibie unique qui a rendu ces navires emblématiques.

Remarque : Le contenu peut différer de celui illustré. En raison de l’âge et de l’état des moules, certaines pièces peuvent présenter des bavures (excédent de plastique).

Caractéristiques principales
Maquette détaillée à l'échelle 1:144, composée de 276 pièces pour un assemblage complexe.
Comprend deux schémas de peinture authentiques représentant l'aéroglisseur SR.N4 opérationnel
Kit de niveau 4, idéal pour les modélistes expérimentés à partir de 8 ans.
Il est doté de moteurs turbopropulseurs Rolls Royce Proteus détaillés et de grandes hélices montées sur pylônes.
Intègre des éléments de conception amphibie tels que des ailerons motorisés et des détails de gouvernail
Il s'agit du plus grand aéroglisseur de passagers construit à l'époque de sa mise en service.
Histoire
Conçu à une époque où l'ingénierie britannique jouissait d'une renommée internationale, le SR.N4 de Saunders Roe/British Hovercraft Corporation était remarquable à tous égards : un aéroglisseur puissant qui a inauguré une nouvelle ère de traversées rapides et confortables de la Manche pour le grand public. Mis en service en 1969, ces aéroglisseurs de classe Mountbatten pouvaient atteindre des vitesses supérieures à 60 nœuds, permettant aux opérateurs d'effectuer jusqu'à 14 allers-retours par jour durant la haute saison estivale.

Propulsé par quatre turbopropulseurs Rolls Royce Proteus à propulsion marine, le SR.N4 était équipé de quatre hélices Dowty Rotol à vitesse variable de 5,8 mètres de diamètre, montées sur des pylônes. Ces hélices permettaient à l'aéroglisseur de se diriger, et des ailerons et gouvernails motorisés complétaient le dispositif. Lors de sa mise en service, ce géant flottant était le plus grand aéroglisseur de passagers jamais construit, doté des plus grandes hélices jamais fabriquées.

Ces navires entièrement amphibies pouvaient accéder à des terminaux situés à l'écart des ports maritimes encombrés, tout en restant facilement accessibles aux passagers. L'arrivée de l'un de ces puissants engins était immédiatement reconnaissable au bruit assourdissant de ses moteurs Proteus.

Tout dans cet aéroglisseur était extraordinaire, ce qui en a également fait l'une des maquettes Airfix les plus remarquables jamais créées, et qui fait aujourd'hui un retour très attendu dans notre gamme Vintage Classics 2026 à l'échelle 1:144.

Contenu
Maquette en plastique, notice de montage, schéma de peinture et décalcomanies.