F-105D Thunderchief - Trumpeter - TR0167

Le F-105 est issu d'un projet lancé en 1951 par Republic Aviation à Farmingdale, dans l'État de New York, visant à développer un chasseur-bombardier tactique supersonique destiné à remplacer le F-84F. L'imposant F-105 était principalement conçu pour les missions de frappe nucléaire. Le prototype effectua son premier vol le 22 octobre 1955, mais le premier appareil de série, un F-105B, ne fut livré à l'USAF qu'en 1958. Le F-105D, chasseur d'attaque tous temps, et le F-105F, avion d'entraînement et de chasse biplace, furent également construits avant l'arrêt de la production du F-105 (833 appareils) en 1964. Les F-105G, surnommés « Wild Weasels » (Belettes sauvages), étaient spécialisés dans le brouillage des radars ennemis et la destruction des sites de missiles sol-air. Envergure : 10,6 m Longueur : 20,4 m Hauteur : 6,1 m Masse maximale : 24 752 kg Vitesse : 2 210 km/h (Mach 2,1) Plafond : 5 239 m Autonomie : 3 848 km