Longueur:216 mm
Largeur:83 mm
Hauteur:59 mm

Alors que l'engouement pour les muscle cars a décollé à la fin des années 1960, il semblait y avoir un marché prêt qui pourrait être satisfait en proposant des modèles moins chers. Plymouth a répondu avec le Road Runner 1968 qui avait tout le muscle, mais aucun des extras fantaisistes trouvés sur les voitures de performance relativement chères. L'absence de fioritures a permis de maintenir le prix du Road Runner bas, ce qui était exactement ce que recherchaient de nombreux acheteurs. Le Road Runner 1970 restylé faisait partie de la nouvelle famille de voitures hautes performances "Rapid Transit System" de Plymouth. Les nouvelles caractéristiques fantaisistes comprenaient des bandes latérales optionnelles "dust trail" et une collection sauvage de couleurs de peinture "High Impact" qui attirent l'attention. Le moteur 440 + 6 en option utilisait un trio de carburateurs à 2 corps et produisait 390 chevaux et un énorme couple de 490 lb-pi. Ainsi équipé, un Road Runner pourrait couper le quart de mile au milieu des 13 secondes à plus de 102 mph.

Moteur 440+6 V-8 détaillé
Capuche écope qui peut être positionnée ouverte ou fermée
Intérieur détaillé avec panneaux latéraux séparés et banquette avant
Choix de roues Magnum 500 ou acier avec enjoliveurs "Dog Dish"

Etendue de la livraison:
Kit de modélisme en plastique (non assemblé), Notice d'assemblage multilingue, illustrée, Décalcomanies