Le Curtiss SB2C Helldiver surnommé « The beast » (La bête) par ses équipages est un avion militaire de la Seconde Guerre mondiale. L’usine Curtiss reçut, ainsi que la Brewster (en), une commande de l’US Navy en mai 1939 en vue de remplacer les Douglas SBD Dauntless, bombardier en piqué sur les porte-avions américains. Le prototype vola pour la première fois le 18 décembre 1940 mais fut détruit dans un accident quelques jours plus tard. Cet incident ainsi que les nombreuses modifications (augmentation de la capacité d’emport de carburant, réservoir de carburant auto-obturant, renforcement de l’armement de bord, augmentation de la surface de la dérive et du gouvernail) entraîna un important retard et même si le premier exemplaire de série vola en juin 1942, la première mission de guerre ne s’effectua que le 11 novembre 1943 avec le bombardement de Rabaul sur l’île de Nouvelle-Bretagne. Après guerre, il faut utilisé par de nombreux pays de l’alliance Atlantique et en particulier par la France avec laquelle il connu le feu lors de la fameuse bataille de Dien Bien Phu. Le kit comprend une décoration pour l’escadrille de l’aéronavale 3F + une décoration de l’US Navy pendant la seconde guerre mondiale + une décoration de la Marine Italienne d’après guerre et enfin une décoration pour l’armée de l’air Grecque