L’AMX-13 est un char léger français produit à 7 700 exemplaires (dont 3 400 exportés dans 35 pays) entre 1953 et 1985. Son châssis a servi de base à de nombreux engins blindés allant du transport de troupes (AMX-13 VCI) au lance-missile antichars, en passant par la pièce d’artillerie équipée d’un canon de 105 ou 155 mm. Le canon de 75 mm dérive de celui des Panthers allemands, il est alimenté par deux barillets rotatifs d’une capacité de six obus. Ce système évite l’emploi d’un membre d’équipage pour charger les obus, mais une fois les douze projectiles tirés, le retour à l’arrière est nécessaire pour compléter les barillets. Le canon de 90 mm introduit en 1967 est également à barillets, la durée du rechargement complet allant de une heure à une heure et demie. À partir de 1964/1965, l’AMX 13 est équipé dans certains régiments de quatre missiles SS-11, deux de chaque côté de l’affût. Un canon plus puissant de 90 mm est installé en février 1967. En opérations, l’armée française le déploie durant la guerre d’Algérie avec, en mars 1958, 114 AMX-13 Conçu par les Ateliers de construction d’Issy-les-Moulineaux en 1946, le prototype du char léger AMX 13 qui à l’origine devait être aérotransportable est commandé en 1949 et terminé la même année. La mise au point et l’expérimentation financé en grande partie par les États-Unis durent jusqu’en 1955, année de sortie des premiers modèles de série des ateliers de Roanne (ARE). Creusot-Loire a Chalon-sur-Saône à partir de 1964 remplaça l’ARE et une troisième ligne de montage fut ouverte aux Forges et Chantiers de la Méditerranée à la Seyne-sur-Mer. La fabrication se termina en 1985. L’armée de défense d’Israël l’emploie au combat durant la crise du canal de Suez en 1956, la guerre des Six Jours de 1967 et la guerre du Kippour de 1973. Choix d’armement défensif (2 X type de Mitrailleuses de tourelle). 4 décorations possibles : 2 x Armée israélienne - Guerre des six jours 1967 + 1 x Armée Libanaise 1975 + 1 x Armée Vénézuélienne - Porto Caballero 1962.