Moto-planeur 3 axes de la catégorie standard nécessitant un minimum de 4 servos en électrique
Pour pilote maitrisant un avion aile haute
Kit de construction d'un planeur ou moto planeur ( au choix) haute performance de 2540 mm d'envergure (100 pouces) pour moteur brushless de 300 à 450 W. Cellule classique ultralégère en balsa, composée de pièces découpées CNC, fuselage en fibre de verre avec poutre de queue en carbone. Commandes d'ailerons, volets, gouvernail et profondeur incluses. Contient les pièces nécessaires pour les versions planeur et électrique.
Conçu et fabriqué en République tchèque.
Ce kit de construction permet de réaliser un planeur haute performance facilement convertible en version électrique brushless avec moteur KAVAN C2836. Le CUMUL 100 est idéal pour les modélistes souhaitant construire un modèle performant pour le vol sportif et les vols de loisir. Sa conception ingénieuse, avec des pièces découpées CNC s'emboîtant parfaitement comme les pièces d'un puzzle, simplifie grandement le montage. Le kit contient les pièces nécessaires pour les versions planeur et planeur électrique. Bien que l'assemblage ne soit pas excessivement complexe et que toutes les pièces s'emboîtent parfaitement, le CUMUL 100 n'est pas recommandé aux débutants.
La partie avant du fuselage est en fibre de verre moulée avec une verrière amovible offrant un accès facile aux servos de profondeur et de direction (installés dans un support en Liteply), au récepteur, ainsi qu'au moteur, au contrôleur et à la batterie (le cas échéant). Si vous optez pour une motorisation électrique, un gabarit de découpe du nez est fourni dans le kit pour faciliter le montage. La poutre de queue est un tube en carbone avec un pylône en sandwich contreplaqué / balsa pour l'empennage horizontal. Un crochet de remorquage réglable est également inclus.
L'aile en trois parties, avec son profil AG 40-42, est de conception classique, avec des nervures en balsa découpées CNC et un caisson en D robuste en balsa. Le longeron principal en forme de « I » est constitué de baguettes supérieures et inférieures en épicéa et de nervures de cisaillement en balsa, assurant à la fois solidité et légèreté. Les panneaux extérieurs de l'aile, munis d'ailettes, sont fixés par des raccords en carbone et des goupilles d'alignement en aluminium. Les volets et les ailerons sont commandés par quatre servos avec de courtes tringles métalliques. L'aile est fixée au fuselage par deux boulons en plastique.
L'empennage est réalisé en feuilles de balsa découpées CNC, renforcées de balsa et de contreplaqué. L'empennage horizontal est démontable pour faciliter le transport ; il est fixé au fuselage par deux boulons en plastique. La profondeur et la direction sont commandées par des servos situés dans le fuselage, actionnés par des tringles en fil d'acier passant par la poutre de queue.
Pour le revêtement, vous pouvez utiliser un film thermocollant. Les films thermocollants transparents KAVAN ou ORACOVER® sont parfaits pour un modèle de loisir ; pour un avion de compétition, il est préférable d'utiliser des matériaux légers comme Oralight® ou similaires.
Vous aurez besoin d'une radiocommande à sept voies minimum pour piloter votre CUMUL 100. De bons micro-servos de 15 à 20 g avec engrenages métalliques (couple d'au moins 2,5 kg.cm) conviennent pour un modèle de loisir ; les pilotes de compétition devraient opter pour des micro-servos à couple et vitesse élevés, comme le KAVAN GO-1023MG pour les ailerons et les volets, et le KAVAN GO-1020MG/GO-1021MG pour la profondeur et la direction (les supports de servos fournis dans le kit sont adaptés à ces servos).
Une batterie LiPo 2S 7,4 V 800-1000 mAh serait idéale comme batterie de réception pour un planeur de compétition.
La version électrique fonctionnera parfaitement avec un moteur brushless de 300-450 W et de 28 mm de diamètre. Nos prototypes ont été testés avec des moteurs KAVAN C2836-1120 et KAVAN PRO 2836-1050, une hélice repliable 10x6" avec cône en aluminium de 32 mm, des contrôleurs KAVAN R-40SB Plus ou KAVAN PRO-40SB et des batteries LiPo 3S 11,1 V 780-850 mAh (au moins 30C pour un modèle de loisir, au moins 40C pour un modèle de compétition).
Pièces en balsa et en contreplaqué découpées par CNC, baguettes en bois dur, fuselage avant en fibre de verre, poutre de queue en carbone, ensemble d'accessoires, planche d'autocollants, plan de construction à l'échelle 1:1, manuel d'instructions.
| Ref : | KAV02.8019 |
| Kit : | Standard / 3 axes / moto-planeur |
| Niveau : | Transition |
| Nb voies : | 4 voies en électrique |
| Dimension : | Envergure :2.54 m Longueur : 1.43 m |
| Poids : | 750 g en ordre de vol |
| Version : | kit tout bois à construire |
| Divers : | Fonction Flaps Train d'atterrissage fixe Fuselage en fibre de verre / carbonne Aile en Balsa CTP |
Catégorie de servos conseillés : Micro,