Avion P1/8 Plane 1700mm PA-18 Super Cub V2 PNP kit - FMS model

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  1. P1/8 Plane 1700mm PA-18 Super Cub V2 PNP kit

Avion monomoteur, 3 axes de la categorie standard adapté à un vol de type loisir nécessitant un minimum de 6 servos en électrique

Pour pilote maitrisant un avion aile haute

329,90
En stock

Description

NOUVEAU sur la VERSION 2 : Le fuselage en deux parties réduit le packaging de 30%, améliorant largement la facilité de transport pour les pilotes.

Le Piper PA-18 Super Cub est un avion monomoteur monoplan biplace. Il est été développé en partant du Piper PA-11. En près de 40 ans de production, plus de 9 000 exemplaires ont été fabriqués. On retrouve le Super Cub dans des rôles variés comme le bush flying, le remorquage de banderoles ou de planeurs.

Tout comme notre très populaire J-3 Cub de 1 400 mm, le PA-18 Super Cub de 1 700 mm possède de superbes qualités de vol, tout en offrant plus de puissance et une plus grande envergure.

Grâce aux volets fonctionnels, à un profil très porteur, à son train rustique et à ses roues ballon surdimensionnées, le PA-18 Super Cub de 1 700 mm possède d'impressionnantes performances de décollage et atterrissage court (STOL), permettant de l'utiliser pratiquement n'importe-où.

Exploitant les derniers équipements et la conception la plus récente de FMS, le PA-18 Super Cub de 1 700 mm est doté de commandes prémontées sur rotules, de connecteurs de servos intégrés à la structure des ailes et il peut se monter très facilement sans colle.

Pour le pilote qui cherche une véritable expérience du "bush flying", le Piper PA-18 Super Cub peut aussi être équipé de flotteurs (Vendus à part).

Polyvalent, amusant et totalement relaxant à piloter, le PA-18 Super Cub de 1 700 mm est un ajout de choix à n'importe quelle flotte de modèles !

Caractéristiques principales
Puissant moteur brushless à cage tournante 3541-Kv750 avec contrôleur Predator 45A donnant la traction idéale quelle que soit la situation.
NOUVEAU : Fuselage démontable en deux parties
Structure du train en métal usiné CNC pour les atterrissages pas toujours parfaits.
Pneus ballons surdimensionnées de 159 mm pour utilisation tout-terrain !
Capacités STOL (Décolle en moins de 3 mètres)
Feux de navigation et phares d'atterrissage installés
Aile en deux parties et stab démontable pour faciliter le transport
Longerons d'ailes en carbone haute résistance
Connecteurs de servos intégrés
Montage par vissage
Grand logement d'accu
Commande sur rotules pour la précision
Hélice bipale en nylon robuste
Volets fonctionnels
Flotteurs optionnels et mâts d'ailes en acier inoxydable
Caractéristiques techniques :

Moteur : Brushless 3541 KV870
Surface alaire : 42 dm2
Charge alaire : 50 g/dm2
Contrôleur brushless : 45 A
Servos : 6 x 17 g



Contenu de la boite :

Modèle prémonté, équipé avec servos, moteur et contrôleur brushless, hélice. Assemblage final à réaliser. A équiper avec votre ensemble radio et votre batterie.
Moteur 3541 -750kv
Contrôleur brushless : 45 A
Servos : 6 servos 17 grammes
hélice 12" x 7,5"

Matériel à prévoir :

Batterie conseillée : LiPo 4S 14,8 V 2600-4000 mAh 35C prise xt60
Chargeur lipo 4s
Ensemble radio 5 voies ou plus

Caractéristiques techniques

Ref :FMS154
Kit :Standard / 3 axes / loisir
Niveau :Transition
Nb voies :5 voies en électrique
Dimension :Envergure :1.70 m
Longueur : 1.13 m
Poids :2100 g en ordre de vol
Surface alaire :42.0 dm²
Charge alaire :50 g / dm²
Version :kit ARTF
Divers :Fonction Flaps
Train d'atterrissage fixe

Photos
Motorisation électrique
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