kit RTR : Ready To Run. Kit livré "prêt à l'emploi" avec la radio commande. Ces kits sont généralement prêt à utiliser dès la sortie de la boite. Des accessoires additionnels peuvent être requis (accus, chargeur, carburant...), se référer au "contenu de la boite" et "Matériel à prévoir"
• Carrosserie polycarbonate peinte et décorée
• Hautes bavettes de protection latérales en ABS
• Pneus hi-Grip diamètre 160mm Hexagone 17mm
• 3 différentiels de précision à pignons coniques acier
• Transmission intégrale entièrement sur roulements à billes.
• Châssis principal en aluminium : 7075 4MM sur version 6S
• Amortisseurs hydrauliques Big Bore diamètre 20mm avec réglage de précontrainte du ressort.
• Cardans CVD en acier traité
• Support moteur réglable avec dissipateur de chaleur
• Pincement avant réglable par biellettes à pas inversés
• Tube alu renfort châssis avant/arrière (diamètre 10mm)
• Roulettes anti-retournement
• Barre anti rouli avant /arrière
• Suspension à quatre roues indépendantes
• Servo de direction à pignons métal 15kg
• Système de radiocommande 3 voies 2,4GHz préinstallé
• Fonction Fail Safe (arrêt automatique en cas de coupure radio)
• Boitier de protection récepteur
• DAS 0,081 W/kg
Motorisation :
• Variateur 150A sur la version 6S
• Ventilateur 40MM
• Version 6S Moteur Brushless 4074 (2100KV)
• 2 accus 3S Li-Po 50C/5000 MAH avec connecteur EC5 (sur version 6S)
• Nécessite 4 piles 1,5V AA pour l’émetteur
| Constructeur : | T2M |
| Réf : | T4975V6 |
| Catégorie : | Tout Terrain 1/6éme |
| Motorisation : | electrique type Brushless 4074 2100KV |
| Dimenssion : | 690 x 460 x 2220 mm |
| Poids : | 6600 g |
| Empatement : | 440 mm |
| Diamétre de roue : | 160 mm |
| Largeur de roue : | 78 mm |