Produit à plus de 20.000 exemplaires à partir de 1941, le Focke Wulf Fw190 a été l’un des meilleurs avions de combat de la Seconde Guerre Mondiale. Les premières versions désignées Fw190A était équipées d’un moteur radial BMW 801 D-2 en double étoile 14 cylindres refroidi par air qui permettait d’atteindre la vitesse maximale de 653 km/h (Fw190A-8). Vers la fin du conflit est apparue la version D (Dora), évolution la plus radicale de l’appareil avec l’adoption du puissant moteur Junkers Jumo 213 12 cylindres en ligne refroidi par liquide. Son adaptation a entrainé un allongement du fuselage et en particulier du nez, ce qui lui valut le surnom de «Langnasen-Dora» (Dora au long nez) par les pilotes de la Luftwaffe. Ces derniers ont immédiatement apprécié sa puissance et ses qualités de vol. Le Fw190D était en effet capable de rivaliser à armes égales avec des chasseurs alliés plus modernes comme le célèbre P-51D Mustang.